58-661# Tester diagnostyczny obd2 blow (BLO-58-661#)
Cena
Widoczna po zalogowaniu: Zaloguj się
Dodatkowe informacje
sprzedaż na opakowania: nie
waga: nie podano
ean: 5900804152972
Sprzedawca
Dodatkowe informacje
Lokalizacja: śląskie
Użytkownik w CHH.pl: annapol
Opis Produktu
Profesjonalny i nowoczesny interfejs diagnostyczny OBDII. To szybkie i niezawodne urządzenie umożliwia samodzielną diagnostykę samochodową – zarwno dla użytkownikw prywatnych, jak i bardziej wymagających osb.
Najważniejsze cechy:
- Kolorowy ekran 2,8”– czytelny i przejrzysty interfejs
- Menu w 11 językach -Polski, angielski, hiszpański, francuski, włoski, rosyjski, chiński, japoński, portugalski, niemiecki, duński
- Brak abonamentw – dożywotnia licencja
- Brak limitu uruchomień
- Nie wymaga aplikacji ani komputera– urządzenie działa samodzielnie
- Gotowe do pracy od razu po podłączeniu
- Zasilanie bezpośrednio z gniazda OBD2
- Wytrzymała obudowa z silikonowymi bokami
- Lekka i kompaktowa konstrukcja
Funkcje diagnostyczne:
- Odczyt i kasowanie kodw błędw
- Usuwanie kontrolkiCHECK ENGINE
- Odczyt danych „Freeze Frame”
- Status gotowości systemw emisji (I/M)
- Testy wydajnościowe
- Informacje o pojeździe (VIN)
- Odczyt napięcia akumulatora
- Diagnostyka sond lambda
- TrybyMODE 6iMODE 8
- Podgląd danych w czasie rzeczywistym, m.in.:
obroty silnika (RPM)
temperatura silnika
prędkość pojazdu
korekcje paliwa
pozycja przepustnicy
przepływ powietrza
ciśnienie paliwa
parametry sond lambda
oraz wiele innych
Funkcjonalność zależna od modelu i rocznika auta.
Dane techniczne:
Parametry testera:
- Napięcie robocze:DC 9-16V
- Pobr:34~51mA
- Środowisko pracy:-20~60C
- Temperatura przechowywania:-20~60C
- Wymiary:173*91.7*25mm
- Wsparcie językw:polski, angielski, hiszpański, francuski, włoski, rosyjski, chiński, japoński, portugalski, niemiecki, duński
Wsparcie protokołw:
- SAE J1850 PWM (41.6Kbaud)
- SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)
- ISO9141-2(5 baud init, 10.4Kbaud)
- ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud)
- ISO14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud)
- ISO15765-4 CAN (11bit ID, 500 Kbaud)
- ISO15765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud)
- ISO15765-4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud)
- ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud)
Interfejs wspłpracuje z pojazdami wyposażonymi w złączeOBD2 / EOBD:
- US Samochodyamerykańskie–po 1996 r.
- EU Samochodyeuropejskie–po 2003 r., *Francuskiepo 2006 r.
- Samochodyazjatyckie–po 2007 r.
Ograniczenia:
- Brak obsługi ciężarwek
- Brak obsługi samochodw rosyjskich
- Samochody dostawcze – tylko wybrane modele
- Brak zaawansowanej diagnostyki (ABS, AIRBAG, DPF, programowanie kluczy)
Zawartość opakowania:
- Profesjonalny interfejs diagnostyczny BLOW z przewodem OBD
- Etui do przechowywania urządzenia
- Instrukcja obsługi w języku polski i angielskim
